挖机电喷电器维修电喷共轨喷油器维修步骤总

一：CRIN1(大车第一代)喷油器

目前市场常见的类型有;康明斯0 445 120 ***007 121 122 123

小松挖机0 445 120 0三菱 6M70发动机：0 445 120 006

依维柯;0 445 120 002,东风雷诺;0 445 120 084 085等等！

换阀组件之前

1， 为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

2， 拆下电磁阀测量衔铁升程（标准值：45-50um）

3， 测量衔铁总行程（标准值：85-95um）

4， 测量剩余气隙（标准值：35-55um）

5， 如果偏差不大分解喷油器更换阀组件

6， 拆油嘴时顺便测量油嘴针阀升程(根据马力大小不一样)

更换阀组件之后

1， 测量油嘴针阀升程，决定油嘴针阀垫片厚度（马力大小不一样）

2， 测量衔铁总行程，决定卡簧厚度

3， 测量衔铁行程，决定下面的六角垫片厚度

4， 测量剩余气隙，决定上面六角垫片厚度

装配好喷油器后

预喷不合适调整电磁阀弹簧力调整垫片

怠速不合适调整油嘴针阀弹簧力垫片

1,衔铁升程调整垫片（0.950-1.054） 每片相差0.004

2，剩余气隙调整垫片（1.21-1.38） 每片相差0.01

3,油嘴升程调整垫片（1.00-1.36） 每片相差0.01

4，油嘴针阀弹簧力调整垫片（1.00-2.00）每片相差0.02

, 5，电磁阀弹簧力调整垫片（0.94-1.60） 每片相差0.04

6，卡簧

7，衔铁总行程调整卡簧

二、CRIN2喷油器（大车第二代），常见的喷油器如下

锡柴;081 078 215等

潍柴：086 170 169 149 159 213 214 224 265等

玉柴: 110 等 还有康明斯 289等

换阀组件之前

为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

1,去掉喷油器绝缘板，拆下电磁阀后拿掉弹簧和垫片，再装上电磁阀测量衔铁升程（标准值：45-50um）

2，测量过升程（标准值：35-50um）

3，检查电磁阀的剩余气隙（标准值：35-55um）

5， 如果偏差不大就考虑更换阀组件

6， 顺便测量油嘴针阀升程

换阀组件之后

1， 测量油嘴针阀升程，决定针阀升程垫片（根据马力大小不同）

2， 测量过升程，决定过升程垫片厚度

3， 测量衔铁升程，决定衔铁升程垫片

4， 确认电磁阀剩余气隙

装配好喷油器后

如果预喷不合适调整电磁阀垫片厚度

如果怠速不合适调整针阀弹簧力垫片厚度

1:衔铁升程调整垫片，厚度1.512-1.684mm,每片相差0.004mm，44个等级

2,过升程调整垫片，厚度：0.985-1.145mm,每片相差0.01mm，17个等级

3,油嘴针阀升程调整垫片，厚度：1.00-1.36mm，每片相差0.01mm,37个等级

4,油嘴针阀弹簧力调整垫片，厚度：1.00-2.00，每片相差0.02mm

5，电磁阀弹簧力调整垫片，厚度：0.94-1.60mm，每片相差0.03mm

CRI小车喷油器0 445 110 ***类型的，一般为4缸发动机

换阀组件之前

为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

1,拆下电磁阀测量衔铁升程（标准值：40-45um）

2，测量衔铁总行程（标准值：55-70um）

3，测量电磁阀的剩余气隙（标准值：35-55um）

7， 如果偏差不大就考虑更换阀组件

8， 顺便测量油嘴针阀升程

换阀组件之后

5， 测量油嘴针阀升程，（根据马力大小不同）

6， 测量衔铁总行程，决定衔铁总行程卡簧厚度

7， 测量衔铁升程，决定衔铁升程垫片

8， 测量电磁阀剩余气隙，决定剩余气隙垫片厚度

装配好喷油器后

如果预喷不合适调整电磁阀垫片厚度

如果怠速不合适调整针阀弹簧力垫片厚度

1， 衔铁行程调整垫片，1.19-1.294，每片相差0.004

2， 剩余气隙调整垫片，0.86-1.24，每片相差0.004

3， 衔铁总行程调整卡簧，1.155-1.265，每片相差0.01

4， 电磁阀弹簧力调整垫片，1.00-2.00，每片相差0.02

5， 油嘴弹簧力调整垫片，1.00-2.00,每片相差0.02

电装喷油器只能测量和调整衔铁升程，标准为：45-55um，其他行程出厂已经固定无法调整

共轨喷油器测试步骤以及对发动机造成的影响

LEAK TEST泄漏测试，通过此项测试可验证阀组件、高压密封环、油嘴压帽部分的泄漏情况

VL 最大喷油量，过大冒烟油耗大，过小无力提速慢，调整时每只喷油器误差应该控制在6mm3/HH，主要由油嘴升程垫片调整。

TL/EM 中速/排放点油量，喷油特性验证点，过大冒烟排放超标，过小加速无力。由油嘴弹簧力垫片，衔铁行程，过升程垫片、电磁阀弹簧力垫片决定。

LL 怠速油量，过大怠速冒烟、过小丢油门熄火，启动困难，油量不均匀度超标时游车，噪声大、加速过程中发动机摆动。不均匀度应该控制在2mm3/HH以内，主要由油嘴弹簧力垫片调整。

VE 预喷油量，过大敲缸冒烟，过小噪音大、不好启动，加速无力！

不均匀度应该控制在0.5mm3/HH以内，主要由电磁阀弹簧力垫片调整。

说明：以上调整方法前提是各种行程都调整在范围之内！

锡柴;081 078 215等

潍柴：086 170 169 149 159 213 214 224 265等

玉柴: 110 等 还有康明斯 289等

换阀组件之前

为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

1,去掉喷油器绝缘板，拆下电磁阀后拿掉弹簧和垫片，再装上电磁阀测量衔铁升程（标准值：45-50um）

2，测量过升程（标准值：35-50um）

3，检查电磁阀的剩余气隙（标准值：35-55um）

5， 如果偏差不大就考虑更换阀组件

6， 顺便测量油嘴针阀升程

换阀组件之后

1， 测量油嘴针阀升程，决定针阀升程垫片（根据马力大小不同）

2， 测量过升程，决定过升程垫片厚度

3， 测量衔铁升程，决定衔铁升程垫片

4， 确认电磁阀剩余气隙

装配好喷油器后

如果预喷不合适调整电磁阀垫片厚度

如果怠速不合适调整针阀弹簧力垫片厚度

1:衔铁升程调整垫片，厚度1.512-1.684mm,每片相差0.004mm，44个等级

2,过升程调整垫片，厚度：0.985-1.145mm,每片相差0.01mm，17个等级

3,油嘴针阀升程调整垫片，厚度：1.00-1.36mm，每片相差0.01mm,37个等级

4,油嘴针阀弹簧力调整垫片，厚度：1.00-2.00，每片相差0.02mm

5，电磁阀弹簧力调整垫片，厚度：0.94-1.60mm，每片相差0.03mm

CRI小车喷油器0 445 110 ***类型的，一般为4缸发动机

换阀组件之前

为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

1,拆下电磁阀测量衔铁升程（标准值：40-45um）

2，测量衔铁总行程（标准值：55-70um）

3，测量电磁阀的剩余气隙（标准值：35-55um）

7， 如果偏差不大就考虑更换阀组件

8， 顺便测量油嘴针阀升程

换阀组件之后

5， 测量油嘴针阀升程，（根据马力大小不同）

6， 测量衔铁总行程，决定衔铁总行程卡簧厚度

7， 测量衔铁升程，决定衔铁升程垫片

8， 测量电磁阀剩余气隙，决定剩余气隙垫片厚度

装配好喷油器后

如果预喷不合适调整电磁阀垫片厚度

如果怠速不合适调整针阀弹簧力垫片厚度

1， 衔铁行程调整垫片，1.19-1.294，每片相差0.004

2， 剩余气隙调整垫片，0.86-1.24，每片相差0.004

3， 衔铁总行程调整卡簧，1.155-1.265，每片相差0.01

4， 电磁阀弹簧力调整垫片，1.00-2.00，每片相差0.02

5， 油嘴弹簧力调整垫片，1.00-2.00,每片相差0.02

电装喷油器只能测量和调整衔铁升程，标准为：45-55um，其他行程出厂已经固定无法调整

共轨喷油器测试步骤以及对发动机造成的影响

LEAK TEST泄漏测试，通过此项测试可验证阀组件、高压密封环、油嘴压帽部分的泄漏情况

VL 最大喷油量，过大冒烟油耗大，过小无力提速慢，调整时每只喷油器误差应该控制在6mm3/HH，主要由油嘴升程垫片调整。

TL/EM 中速/排放点油量，喷油特性验证点，过大冒烟排放超标，过小加速无力。由油嘴弹簧力垫片，衔铁行程，过升程垫片、电磁阀弹簧力垫片决定。

LL 怠速油量，过大怠速冒烟、过小丢油门熄火，启动困难，油量不均匀度超标时游车，噪声大、加速过程中发动机摆动。不均匀度应该控制在2mm3/HH以内，主要由油嘴弹簧力垫片调整。

VE 预喷油量，过大敲缸冒烟，过小噪音大、不好启动，加速无力！

不均匀度应该控制在0.5mm3/HH以内，主要由电磁阀弹簧力垫片调整。

说明：以上调整方法前提是各种行程都调整在范围之内！

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