煤运车间起名字大全新华全媒丨千方百计把煤

视频加载中...

新华社太原8月30日电 题：千方百计把煤运出去——直击山西煤炭运输防汛保供一线

新华社记者许雄

“8月27日至28日强降水落区涉及瓦日线、太中线、南同蒲线、侯月线……”记者近日在中国铁路太原局集团有限公司防洪办见到的这份防洪令，已经是这家集团公司7月下旬以来发布的第8号防洪令。

作为全国重要的能源基地，山西原煤产量占全国的近三成，这些煤运往全国各地的过程中，70%以上需要经过铁路。

然而今年汛期以来，山西部分地区降雨较常年同期明显偏多，太原局集团公司管内线路已经过十几轮强降雨。尤其是8月份，由于土壤含水量上升，线路风险积聚，大秦、朔准等部分线路的正常行车秩序已经受到威胁。

中国铁路太原局集团有限公司太原工务段职工正在清理排洪沟。（中国铁路太原局集团有限公司供图）

“南方地区正值用电高峰期，防汛工作一旦有失，就会中断行车，影响电煤保供。”太原局集团公司防洪办工作人员张志国说，现在他们全集团公司10余万名职工正“以雨为令”，随时准备投入抢险，“克服一切困难，也要千方百计把煤运出去”。

记者在南同蒲铁路富家滩区段看到，线路一侧是陡崖峭壁，另一侧是滔滔汾河。10多名工人腰挂安全绳，正在刀削般的近百米崖壁上攀上攀下悬挂防护网。太原工务段介休桥隧车间主任贾东亮介绍说，这里要用两层钢丝网，把风化的山体包住，防止落石随雨水侵入铁路线。

“虽说‘七下八上’防汛关键期已过，可我们防洪护路的弦一直绷着。”贾东亮说，他们正全力以赴加固管内桥梁基座，排除山上危石，并对危险山体全部悬挂防护网。

太原工务段职工正在扫山清理危石。（中国铁路太原局集团有限公司供图）

“线路安全基础夯实了，重要的就是及时发现与抢险。”朔州工务段五寨线路车间负责人刘玉龙说。不久前，早已在重点防洪处所值守的刘玉龙巡查时发现，由于强降雨带来的积水快速积聚，宁岢线（宁武至岢岚）一处路段有一条专用线被水淹没，他立刻报告。随即，宁岢线27处水漫线路、枕木悬空、路基边坡溜塌等较大水害被众人发现。

很快，前方抢险指挥部在岢岚站成立，地方政府和中铁三局、十二局、十七局、电气化局等工程单位调动人员、机具火速赶来。最终在动用防洪备料4100余吨后，线路被及时抢通。

太原工务段职工加强了雨中雨后巡检。（中国铁路太原局集团有限公司供图）

不只是宁岢线，在遭遇强降雨的多条线路上，由于巡检及时，各处水害均被第一时间发现。抢险人员连续作战，用最短时间开通了线路、恢复了行车秩序。

据统计，从7月份暑期运输以来到8月28日，太原局集团公司已累计运输煤炭1.1亿吨，较去年同期增长14.2%，有力保障了全国多地的发电用煤需求。

如何做百度优化SEO优化主要应用到哪些方面

如何确保网站更有利于优化和排名网站需要哪些功能才能让网站排名靠前

什么方法可以使网站关键词排名稳定网站关键词排名主要取决于哪些因素