中山天花板不隔音有哪些铃木雨燕全车隔音升

车型小巧玲珑的铃木雨燕，可玩性高甚是俘获人心，特别其售价便宜，在广大车友中占有一席之地，对于很多消费者也是比较具有情怀的车。本次到店升级的车主便是铃木雨燕的忠粉，想为爱车做一次全车升级，鉴于平时用车噪音较明显，因此车主到中山永丰汽车音响为爱车做一次全车隔音升级，经路试，施工师傅针对车辆噪音问题确定升级方案。

隔音配置

隔音部位：四门、顶棚、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖

隔音材料：狮龙T系列顶级隔音王08361#

狮龙R系列波峰棉08356#

施工店家：中山永丰汽车音响

四门隔音

原车车门钣金、油漆薄弱，车辆行驶时两侧气流挤压容易引起共振。因此四门隔音要素是强化车门钣金，这样有利于抑制共振，降低风噪。使用狮龙3.0mm减振板在车门内外做双层隔音就能有很好的效果，既能抑制共振，又能打造密封箱体，利于喇叭发挥。

使用狮龙3.0mm减振板强化车门展示

使用狮龙3.0mm减振板强化车门展示

顶棚隔音

顶棚钣金不仅薄，面积也比较大，上方气流经过容易引起共振，且在雨天时，雨滴击打声明显。使用一层狮龙3.0mm减振板强化其钣金刚性，抑制共振、削减雨滴击打声；同时该减振板对热量具有良好的阻隔性。

使用狮龙3.0mm减振板强化顶棚展示

底盘隔音

该车路噪明显，主要通过底盘入侵乘员舱。由于该车内饰使用塑料构件较多，大量共振还易引起异响。为解决该问题，先使用一层狮龙3.0mm减振板强化钣金，抑制共振；再使用一层狮龙波峰棉转化声波，削减路噪；最后铺上一层狮龙路噪王，有效减少二次声音反射，消耗声能。

第一层使用狮龙3.0mm减振板强化展示

第二层使用狮龙25mm波峰棉处理展示

第三层使用狮龙路噪王处理展示

尾箱隔音

尾箱不但皮薄，且容易传递后悬挂共振、排气管等产生的噪音共振容易在尾箱腔体放大。使用狮龙3.0mm减振板增强钣金刚性，能够有效抑制共振的传递；再使用狮龙25mm波峰棉铺满，吸音降噪，降低噪音反射放大。

第一层狮龙3.0mm减振板强化展示

第二层狮龙25mm波峰棉处理展示

轮毂隔音

该车轮毂结构复杂，且多腔体。噪音共振在此汇集放大，严重影响后排乘客，舒适性可以说是没有的。使用狮龙3.0mm减振板强化轮毂钣金抑制共振，密封腔体，避免噪音回响放大。再使用狮龙25mm波峰棉包裹作吸音降噪处理。

原车轮毂展示

一层使用狮龙3.0mm减振板强化展示

二层使用狮龙波峰棉进行包裹，吸音降噪削减胎噪

引擎盖隔音

该车使用时间较长，发动机机械噪音较为明显，一层狮龙3.0mm减振板处理引擎盖，强化该处钣金，就能有很好的减振效果，抑制噪音入侵乘员舱。此外优良的隔热性能也可以养护引擎盖漆面。

使用狮龙3.0mm减振板强化展示

施工完成后，对原车进行无损复原。经道路实测，原本明显的路噪风噪已经变得非常微弱，即便车辆高速行驶的状态，也无需靠调大音量来避免噪音了，舒适性大大增加。也为车主后期做其他升级提供有利环境。

针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，既能节省成本，也能达到所需效果。优异的隔音材料以及服务商的精工细作，为车主带来安静的用车环境；同时材料环保轻盈且稳定，耐用持久不失效，安全无毒更放心。

想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。

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