汽车充电器电路板的维修开关电源充电器电路

开关电源具有体积小、重量轻效率高等优点,非常适合制作袖珍

充电器等小电器(电路见附图所示)

220V交流电经D1整流,C1滤波后输出约280V的直流电压,一路 经B的初级绕组加到开关管V1的集电极;另一路经启动电阻R2给V1 的基极提供偏流,使V迅速导通,在B的初级绕组产生感应电压,经B耦合到正反馈绕组,并把感 应的电压反馈到V1的基 极,使V1进入饱和导通状态 当V1饱 和时,由于集 电极电流保 持不变,初级 绕组上的电 压消失,V1 退出饱和,集电极电流减小,反馈绕组产生 反向电压,使Ⅵ1反偏截止。

如 此反复饱和、截止形成自激振荡。LED用来指示工作状态。 接在B初级绕组上的D3、R7、C4为浪涌电 压吸收回路,可避免Ⅵ1被高压击穿。

B的次级产生高频脉冲电压经D4整流,C5 滤波后(R9为负载电阻)输出直流电压为电池 充电。

元件选择:

V1是高反压中功率管,放大倍 数h>100即可,可用节能荧光灯中的三极管 代替;C1用耐压400V、工作温度105的电解 电容;C4用耐压为1kv的小电容;D4选用导通压降小的快恢复整流管,有利于提高充电器的效率。 检修时,重点检查R1和R8是否开路或阻值变大;D2、 z1和V1是否短路或开路。此外,C1也是易损件。还应注 意,有时已损电阻外观并无异常,故应逐个检查。

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