继电器维修需要多少钱一年检修29000台

齐鲁网·闪电新闻3月6日讯 走进国铁济南局青岛电务段继电器工区宽敞的检修室，宋夫静和姐妹们在整齐排布的作业台间忙碌着。这支平均年龄不到33岁的“娘子军”曾荣获“全国铁路先进女职工集体”“巾帼建功标兵岗”等荣誉称号，主要负责管内的济青高铁、胶济客专、鲁南高铁等74条铁路线上342个站场和中继站的28万余台继电器的检修维护工作。

继电器是铁路信号设备的主要元件之一，是铁路安全运输的重要组成部分，正常工作时以衔铁与铁芯碰撞，动接点上下摆动发出“啪嗒啪嗒”的响声为特征，声音清脆利落、此起彼伏，仿佛在演奏一首欢快的乐曲。

“一个巴掌大小的继电器检修工序多达45项，最小的零部件只有几毫米，所以要确保设备良好，不但要掌握实打实的‘技术活’，还要有‘绣花’般的‘精细活’。”长年累月的工作让宋夫静和姐妹们练就了“眼睛就是尺”的功夫，打眼一看就能发现继电器接点间的细微差距。她们手拨衔铁发出声响，通过调整衔铁和铁芯之间的距离改变音频的强弱高低，从而达到“修音”的目的。在宽度仅为7毫米的接点片上，使用金属橡皮对氧化烧损部位进行反复打磨光亮，确保接点电阻值小于0.05欧姆。8组接点，每组接点间隙要不小于1.3毫米，每组托片间隙不小于0.35毫米，这些毫米级数据的实现全都依靠女工们的手工调整。

“力度控制是调整过程中最难把握的一环，力度大了容易使其失去弹性，力度小了起不到效果。”为更好感受接点受力的细微变化，宋夫静摘下手套拨动衔铁，由于长期的调试检修，右手手指上的指纹也已被磨去大半。

细致的“手工活”完成后，她们将继电器插在专业测试仪上，通过对比前后数据变化，对继电器的电气、机械特性动态调整，确保设备良好运行状态，经验收达标后，粘贴上独一无二的条形码“身份证”，方可出所投入使用。

2023年，为配合完成青岛电务段管内新线建设、大修技改等工程任务，20名继电器女工们拧成一股绳，与时间赛跑，保证设备的提前供给，顺利完成全年近29000台继电器的检修，以及1万余台继电器更换回收等工作。

虽然身处铁路运输的幕后，但她们用勤劳的双手、灵敏的耳朵、犀利的目光为每一台继电器“把脉问诊”，用责任与担当弹奏出一首首动人的“平安序曲”。

闪电新闻 尹承谦 编辑 通讯员 王瑞麟 张文博 报道

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