男宝宝起名狗年贾跃亭造车还差500000

贾跃亭，男，汉族，山西人，专科学历。人称贾布斯，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。2004年创建乐视网，于2010年在创业板上市，致力于打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统，被业界称为“乐视模式”。然而这一切在现在看来都已灰飞烟灭，物是人非。

乐视，一个带有传奇色彩的互联网平台，贾跃亭就是其发明者，贾跃亭创办乐视，一路过五关斩六将，跟资本大鳄，侃天侃地，谈理想，讲情怀，无非就是希望资本风投能够关注自己，给自己一点钱，能够大展宏图伟业。一路吃香的喝辣的，风雨无阻，住着别墅，开着奔驰，为所欲为，潇洒快活的创业发展。

就在今天，贾跃亭又开始冒泡了，他的微博刚更新，似乎是在给大家祝贺2019狗年大吉，我还在。并且还给自己的FF做个官宣，被评为美国加州十大科技创业公司第三名，心中如此充满着信心和自豪。看来美国人很欣赏中国人在美国创办科技公司，为此贾跃亭的父老乡亲到不以为然。有人支持贾跃亭，有人讽刺贾跃亭，由于乐视事件，投资人撤退，供应商讨债，贾跃亭因此付出了惨痛的代价，但他仍然能够屹立不倒，这背后的力量可见如此之大。今天中国企业家给予贾跃亭一个强有力的宣传

贾跃亭造车梦，万事俱备只欠东风，还差五亿美金，就有希望实现量产。就此人们眼睛一亮，这都2019年了，一年又一年，贾跃亭竟然还在坚持着自己的造车梦，真乃商业里打不死的小强，可歌可泣。一次又一次的融资，天下之大，合久必分，分久必合。有人会说理想很丰满，现实很骨感，贾跃亭花了这么多钱，到头来还是在做梦，造车都好几年了，到今天又来说，再给我五亿美金，车子就会量产，这句话似乎以前在哪听说过，哦！对了！之前贾跃亭傍上了一个大腿——恒大的许家印

许家印力排众议，义无反顾支持贾跃亭造车创业，并且为之付出强大的人力，物力和财力。记得去年，恒大首次投资贾跃亭八亿美金达成合作伙伴，不足半年，八亿美金被贾跃亭花的透支，以至于恒大对此投资压力山大，后来恒大没有按双方事前达成的合约，及时续费投资。最终双方闹得不欢而散，滑天下之大稽。

时至今日，市场还在给予贾跃亭时间，贾跃亭在加州的法拉第公司团队，由原先的六百多人减少到了现在四百多人。贾跃亭也由公司的二楼办公室般到了一楼的工程师的工作间，这也许就是巧妇难为无米之炊，没钱就要过着没钱的日子，贾跃亭和他们的团队都还在抱着一丝希望，只要钱到位，就可以跟供应商合作，车子就可以实时量产，现在生产线各个环节都已经打通，工程师们如是的跟外界记者透露。

中国的企业家不仅仅马云，还有一个贾跃亭。贾跃亭必将载入商业史册，这样一个被官方拉入黑名单的企业家，不怕艰难困苦，时刻坚持着心中的梦想，有些人认为贾跃亭被列入黑名单就身败名裂了，此言差矣！一个人只要坚持着心中的梦想，就会有所作为，虽然被列入黑名单，但是贾跃亭并没有失信，他把自己祖国的财产都用了偿还债务，心有余而力不足，他还是背负很多债务，就算把他抓起来，他也无能为力，所以最后他是“逍遥法外”的坚持造车梦想，并付之行动。一旦他的造车梦想成真，他会咸鱼翻身，所有一切债务他会有能力偿还，甚至能够给官方带来高额的税费。现在有的人恨他，恨他是老赖，欠钱不还。有的人欣赏他，欣赏他的坚持，并且还能给他投资，让他能够东山再起，事实证明，他的呼唤最后的挣扎来了，还差五亿美金，就可以实现FF量产。相信以贾跃亭的高情商，投资人会给予他五亿美金的支持。让我们拭目以待

值此，我们的国家，社会，人们时刻都在关注贾跃亭，给他时间，给他就会，希望他能够不负众望，东山再起，王者归来，回报他人。

造车梦是贾跃亭最后的救命稻草，只要抓住，坚持就会有未来——

文/欽大大

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