旅游架安装你的车顶行礼架安全吗
许多生产MPV或SUV车型汽车厂商,为了提升品牌档次,给车辆加分并增加卖点。在车顶都安装了非常美观的行礼架,以此来吸引销费者。
那么对于这种行李架,是否可以加装货框,用来承载货物,承受多少重量,却并不明确。生产车企均没有给出正面的技术参数。包括风阻细数,重量及速度下急刹车货物前移距离,车辆倾斜时行李架牵拉安全指标等。除几个越野车型以其它厂商只是强调行李架为装饰件,也不建议加装行李框(栏)。
自前销售的车型中,有些行李架是原厂配置,镶嵌或安装固定在车顶。但并不是所有车型都有行李架,有些是以免打孔的方式后加装的,甚至由4S店直接粘贴上的纯装饰件。
这些行礼架当中有铝合金与abs材料组合的,有实心铝合金的,也有纯abs喷涂的。网上以40至400元的价格出售,100%都是免打孔粘贴安装。
有些行李架是无缝衔接安装的,与车顶合为一体。有些是两端支撑中间悬空的,有些则是在中间增加一个受力点,似乎更能承载重量。
应该说纯粹承载意义上的行李架并不多,材料薄的吓人,70%都是不可承载重物的装饰件。
我们的许多车友为自己的爱车加装了行礼架,原有带行李架又配装了铝合金或铁制的车框。为自驾游行增加了储物空间。
在这里要提示车友们,国内已经发生了多起,因车顶行李架脱落而造成的行车事故。所以出行前一定要认真检查车顶与行李架结构连接部分是否牢固可靠。
交管部门规定,行礼架不超过20cm,货物不能超过50cm,但并没有硬性规定承载重量问题。以120x100的铁制车框为例:自重22KG,货框生产方建议承载300KG以内的重量。不知车友们的车顶行礼架(框)能够承载多少重物,有没有危险。
如果承载这么大的重量,将要面对高速行驶中突然急刹车的冲击。还要考虑意外追尾,车顶货物向前拥动拋投的危险。
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