维修充满自动断电的充电器电动车充电器充满

电动车的充电器坏了去选购很多地方都会说，我的充电器是自动断电或自动关机，也有说是脉冲的充电器，对电池有保护，是质量好的一种充电器，用上它去充电，充满电可以自动断电，能够保护电池用的久。

就有网友和来修车的顾客多次向我咨询，购买的自动断电的充电器，充满电真的会断电吗？它有多大的把握？

有网友再问：“修理师傅们，能不能分别用原车充电器，市场上销售的充电器，中端的低高档充电器，给电动车充满电，到底有没有往电动车电池里面输入电呢？为什么我的电池充了十几个小时就把电池充鼓了，到底是不是充电器的问题？还是电池出了问题？接下来咱们一起看。

01 测试三种充电器给出数据，看效果

想要拿原车的、市场上销售的和中端的充电器做测试，来看数据就知道结果了。其实很简单，人人都能看明白。这样了解清楚了，我们在购买充电器的时候就有了选择的目的，会真正的把能自动断电的充电器购买上，做到真正的电池的保护，可以有效延长寿命，增加续航。

我们该如何操作呢？先要准备一辆没有充满电的电动车作为测试车辆。

第一款原车充电器

一辆小刀电动车，它配置的是西普尔充电器。先要把准备好的电动车电池双向检测器，一头插在电动车充电口，一头把原车 西普尔充电器插上，开始充电。

这时候看检测器的上面显示有伏数和安数，经过几个小时的充电之后，充电器的一个绿红灯跳成绿灯，风扇也停止转动。这时候看到检测器上的电压，还有下面的安数依然有。

现在我们还不做具体的数据说明，测试下一个充电器。先把检测数据记录下来，检测的是一组72V20Ah的电池组，电压是81.6V，安数0.43。

第二款厂商销售的两个灯的充电器

通常有些电动车上配的和市场销售的普通充电器会使两个灯显示。插上电源一般会显示一个红灯，一个是绿灯，两个都插上开始充电就会两个变为红灯。

先把充电器的插头插在的检测器上，再把电源插上开始充电。上一个充电器电充满的，现在插上这个充电器依然显示在充电。

这时候检测器上显示的充电电压是83.6V，安数是2.83A。继续让充一会，等上几分钟充电器会跳灯，再看充电器的安数会不会再有显示？

充了6分钟左右的时候，充电器的显示一个红灯一个绿灯停止充电。检测器上显示电压是82.3V，安数是没有显示，这就说明的充电器也是能够自动切断电源。

通常情况下，一些人把充电器给电动车插上充电，充满后忘记拔了。这时候充电器已经充了十几个小时，电池依然会鼓包。给电池充电的充电器明明是做到了断电，其实不是彻底断电。充电器是把这个伏数充到了电池的要求，如果超过了这个的模块直接停止。

停一会，儿检测器上会显示出0.13的缓冲安数，这个时候是有空安往里面进的，这个充电器的电源切断了，依然会有安数往电池里面进。

这种状态下短时间充个一两个小时是对电池没有影响，如果超过10个小时电池已经充满了，事后充电器没有断开，继续充了5个小时以上，电池会出现鼓包的情况。所以说，这种市场上的充电器也不是特别安全的，一定要注意这一点。

第三款中端充电器

这种充电器在市场上销售。价格会高一些，它的各种参数和功能都比较齐全，在充电器的外包装盒上会有国标标显示，比如自动断电、防反接零输出。

这种充电器上还有一个不同于其他充电器的电量指示灯，显示是一排从零伏或20%，一直到100%的显示灯都有。充电的时候就可以清楚的看到现在电池的电源剩余多少？再充百分之多少，一直充到满格100%。

这时候再把充电器的。插头插到检测器上，把电源插上，检测器上会显示电压是82.4，充电器开始充电显示0.48的安数。

之后，就等待五六分钟，再看充电器的安数是否在给电池输入呢？过了4分钟观察充电器的指示灯没有跳，风扇却停止了。

这时候说明这个充电器已经不工作了，检测器上是还有安数往里面进，显示有0.38。

出到这种充电器状态下，没有充到10个小时，充电器的安数还是往里面进，拔掉充电器对电池没有什么影响的。如果出现车主们忘记了，10个小时还没有拔掉，在关机的充电器照样还是往里面进电，那就说明有断电的充电器，不能100%的切断电源，依然是会进电的。

充电器长时间没有断开电源，继续进电的状态下，电池的温度过高，达到了38~40度左右，里面的铅酸液体就会沸腾，向外淤。电池外壳就发软，向外鼓，铅板上就会结晶体氧化，在长时间这样多次数的操作，电池内的蒸馏水会减少，有可能铅板的一格过桥线熔断，出现故障，电池不能正常的工作蓄电，这组电池会减少续航，不耐用。

继续拿原配充电器测试；拿过来原车配的充电器插上，没有测电的状态下，测量仪上显示电池的电压是81.5V，插上电源，充电器显示红灯，还是往里面进电，测量仪上显示是0.3。

充了5~6分钟，充电器变为绿灯，这时候再看充电器到底能不能做到全自动断电，不进电？

再来观察，充电器变绿灯已经切断电源，测量仪上上面显示有电压，这是电池的电压，下面安数变为0，没有在进电。这个时候就证明了，原厂的充电器确实做到了自动彻底切断安数往里面充电，

而市场上的充电器确实是做不到的，经过几款充电器测试，依然会有一点安数往里面进，不能完全彻底的切断进电。长时间的不断开电源，就会出现电动车电池鼓包的情况发生。

我们经过简单的几个测试，事实证明，不是充电器上写着自动关机，就能完全关机，依然会有安数往里面进入。所以大家在购买充电器的时候，一定要注意了，尽量去购买这种正规厂家生产的充电器，不要去买市场上太便宜的充电器了。

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