陕汽f3000电器维修3年车龄10年车况

哈喽

大家好

问大家一个问题

按照你的经验来看

一台运行了三年的卡车应该是什么样子的呢？

没错

只要正常保养

三年的卡车正值当年

车况不会差不到哪儿去

但如果不正常保养

绝对会惨不忍睹

三年的车就像运营了三十年似得

比如下边的这辆陕汽F3000危险品牵引车

这台车是卡友购买的二手车

刚运行了3年

总里程50万公里

前车主因为经营不善

底裤都赔光了

车从外观好像还可以

感觉没多差

别急

咱们看细节

一眼看过去

哎呦！

这凌乱的管线

这浑厚的油泥

真让人头大

这哪像一台运营中的卡车

快赶上报废车了

这是什么？

差点把它漏掉

陕汽F3000不是四点气囊悬浮减震吗？

什么时候装配螺旋弹簧减震器了？

带着疑问掀开前面板看看

呦！

前边的也是螺旋弹簧减震

好吧

弹簧就弹簧吧

但这橡胶套都坏了

你倒是换一下啊！

仔细一问

原车的气囊坏掉了

原车主嫌贵不愿意购买原厂配件

什么便宜就买什么

后果嘛……

便宜气囊换了几十个

根本用不住

车主一边埋怨气囊不禁用

一边把气囊换成了螺旋弹簧

再来看油箱

这堆粗中有细

黑中有红

像一堆乱麻绳似的盘踞在油箱上边的管子是咋回事?

仔细一瞅

原来改装了油箱水循环加热

不过这改的也太随意了

风骚的管路走向

颠簸中互相摩擦

天知道会漏油还是漏水

另外这黄绿蓝三个颜色阀门

万一脑子一抽扳错会发生什么？

尾灯支架……太强悍了！

弹簧、圆钢、螺纹钢、废旧螺栓夹杂着鸡屎焊

整体造型透露着一股蒸汽朋克的感觉

看起来坚不可摧

我只想知道

这位焊工是从哪儿找的？

用料讲究的保险杠加固方法还不错

货真价实的三角铁

配合国标4.8强度螺栓

再颠簸的道路都不怕

大灯经过了改装

时下流行的熏黑造型

复古简约

再加上真空圆灯

防水防尘

亮度极佳

实乃车灯中的极品

这台车本来还配备了驾驶室电动液压举升

升驾驶室省时省力

是个好东西

但不知为何

举升系统的控制线竟然全部被剪短并不知所踪

前桥的减震器油迹斑斑

防尘罩也已脱落

惨不忍睹

前桥盘式制动带有磨损报警

但……

这个神器的连接线竟然被剪断了

这还不算过分

另外一边甚至连制动片都不翼而飞了

也不知这车怎么过的年检？

再看驱动桥

制动蹄已经锈死

根本无法回位

制动力可想而知

这一圈看下来

可能会有卡友说

“车的质量太差了”

但这样说的话

可就把这台F3000冤枉死了

之所以如此糟糕

新疆极其差劲的运行工况是一方面

主要原因是车主经营不善

维护保养没有跟上

再加上不负责任的驾驶员

才造就了如此惨不忍睹的卡车

但是这也能说明一个问题

越想省钱

往往就越费钱

大家可不要像这个车主这样

省小钱花大钱

最终赔掉了底裤！

（文/图 任海军）

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