货车维修电路继电器的接法玉柴国III电控

一、电控单体泵介绍

1、本说明适用于配套威特 ECU2.0 的玉柴国 III 电控单体泵（威特系统）发动

机。

2、整车线束与发动机线束的连接电路图见“玉柴国 III WIT 国产单体泵系统车

辆电路连接图”，共 39 根导线（预留 PIN 脚可以留空，其中有 4 根电源线合

为 2 根）。

3、所有导线的线径见“玉柴国 III WIT 国产单体泵系统车辆电路连接图”。

4、国三电控发动机采用电子油门，用户可根据需要选用带怠速开关电子油门或

双电位计电子油门（如需双油门功能则必须选用 2 个带怠速开关电子油门）。

电子油门踏板由玉柴提供，油门线束由整车厂加工制作（根据选用油门情况选用

附件整车接线图，按照附图中对应信号接线）。

5、整车标定接口为串行通讯接口（预留 CAN 总线通讯），采用 3 芯屏蔽线，

安装在仪表盘下方（由整车厂确认，建议置于仪表盘下方，以便于诊断仪的即即

用，并保证诊断接口防尘防水，远离大功率元器件，避免强大的电磁干扰）。

6、国三电控发动机控制器采用车辆蓄电池供电，其中控制器电源负极直接接到

蓄电池负极，控制器电源正极通过主继电器与蓄电池正极连接。该继电器在控制

器接收到点火信号后由控制器控制与蓄电池的接通，ECU 主继电器规格：24V，

15A。

7、要求在汽车的仪表板上安装故障指示灯和选装排气制动、进气加热指示灯（选

用排气制动、进气加热功能时），规格 24V，0.8A（最大值）。

8、要求在汽车的仪表板上安装离合器开关：常闭型，离合踩下断开，24V。

9、要求在汽车的仪表板上安装刹车开关 1：常开型，刹车踩下接通，24V。

10、 要求在汽车的仪表板上安装故障诊断请求开关：常开式，单向开关，24V。

11、 要求在汽车的仪表板上安装空调请求开关：常开式，单向开关，24V。

12、 要求整车厂选用双油门功能时，在远程仪表板上安装双油门选择开关：常

开式，单向开关，24V。

13、 要求整车厂选用巡航、PTO、怠速微调功能时，在汽车仪表板上提供巡航使

能开关、PTO 控制请求开关：常开式，单向开关，24V。

14、 要求整车厂选用巡航、PTO、怠速微调功能时，在汽车的仪表板上提供巡航

/PTO_加速 怠速微增复用开关、巡航/PTO_减速 怠速微减复用开关：自动复位式，

24V。

15、 要求整车厂选用排气制动、预热控制等功能时，在汽车仪表板上提供各个

使能开关：常开式，单向开关，24V。

16、 没有安装冷却盒的 ECU2.0，需要在 ECU2.0 壳体上加装搭铁线，搭铁线可

选用铝芯或铜芯编制的软线，直径不小于 3mm，用 M6×10 的螺钉连接到 ECU 壳

体相应安装孔上（5 选 1），（搭铁线根据 ECU 安装位置选用下图示例安装）：

17、 整车线束采用直接和 ECU 连接，接插件为 81 端子接插件，由整车线束

厂采购并根据实际需要长度制作；需要整车提供的物理接口还包括电子油门接口

和整车标定接口。相关物理接口的具体规格列于下表：

1. 每套车辆接插件包括

2.81 .81 端子车辆接插件（车辆端）

3. .电子油门接插件（车辆端）

注：1）装单油门的车辆根据需要可以选装带怠速开关或双电位计电子油门：

A：选装带怠速开关电子油门时接线如下：

玉柴国 玉柴国 III 电控单体泵发动机线束车辆连接部分引脚定义表

· The End ·

点击↓↓↓了解更多，上网搜索关注公众号卡车维修第一站获取更多维修资讯

中国科技期刊数据库科研编辑部

生物化工杂志

中国设备工程杂志