起名包八而立之年喜提爱7

本人94年、今年正好步入而立之年。

个人第一辆是ATS-L。17年的凯迪拉克还没有大降价、当时对比34C标准马力我记得是184P。当时中期款ATS全系小280P。23岁时候买车还是动力即正义。第一天看车、第二天开走。

其实在前两年就有了换车打算，当时想换个530领先、上一代5系中期款产品力还是很强的，对比当时铝换钢、搞1.5T的E，中规中矩的A6来说。5系可能更符合当时年龄。突如其来的双减对我影响还是挺大的（我跟爱人内会都是教育口）。赶上装修换车就暂时搁置了。换了新赛道沉淀两年，之前车已经过了6个年头、就把换车计划重新提上日程。

【选车】

开始是奔着SUV去的、因为今年会有小龙宝。提前考虑空间。购车预算80。

X5：首选X5，儿时印象里百万SUV就是X5、通过自己双手在30岁前开上。虽然国产了、但是它还是X5。总要给自己个交代。2.03.0都看了。新款B58381P还是挺香的。因为改款刚上。价格坚挺+3.0的车很少。所以看了别的车。

Q7：亦庄4S看的、坐进去一股刺鼻的气味直接劝退。不明白进口车味道怎么这么大，比我家刚装完修气味都重。

发现5：买路虎至少从成年虎开始、发现及以上进口的。一方面配置厚道、3.0t+空悬+2代全地形。另一方面也便宜。3.0低配的65左右就落地了。10月份看的、马上要出24款。当时准备等等24。也就接着看了。

为什么没看奔驰、家里有GLE、CLA。奔驰真的就那么回事、虽然俩都是进口的、但是很普通。真的很一般。可能没体验到迈巴赫，普通奔驰的品牌力要大于本身产品。另外去保养休息室里都是4、5十岁大哥们。我才20多啊，感觉自己老了10岁。

机缘巧合、X5价格坚挺，因为去年北京X5锁价。优惠很少。聊价时候开玩笑说我也想按7系优惠卖你、但是真卖不了。当时知道7系新款、印象里都是百万起步。超预算就没看，也是奔着SUV去的。于是....7系什么价...故事就开始了。

THE 7：进口、旗舰、6缸、18的宝华韦健、空悬、新换代的等等。虽然不是SUV、两人日常开、后备箱塞得下婴儿车也足够用了。

【先说结论吧】

总成本76W、置换购车

车：裸65.65+税5.8+保险1.9=73+W。贷款50、5%利息、5年。每年2W5。可一年提前还。0装饰。

赠送：双保（6年延保+8年不限公里A保）成本价1.18W、BMW心悦特惠卡（续保折扣额外优惠、维修优先提供代步车或每次1.5K现金通勤费、还有一个权益我给忘了）、全车甲醛除味、儿童滑板车、隐藏行车记录仪。

如果不要延保还能便宜，但是延保我肯定是要的、换代第一批车多少都会有问题，给后边用车一个保障。毕竟端一次3.0发动机不是这点钱能修的回来的。

其余自费：9.5M车衣（X5版主大表哥处团购买入，虽然没买X5但是也享受到了福利，在此谢过）、龙膜太阳膜（V7035、15）、3W脚垫+尾箱垫。总共不到2W

4S脚垫、太阳膜这些我没要、给的也不是啥好东西、贴上还得换、脚垫甲醛也未知。

【聊聊价格】

去年车价确实低、GLE去年加价4W买、现在已经优惠8W了。年底7、8、S这种大车冲量给的优惠难以想象。外加身边有人在宝马、所以直接给的都是底价，也没多废话。

12月份北京在贷款80%情况下裸车71折左右。别小看这80%的贷款，是信用贷，简单理解就是给你下个大额信用卡、因为无抵押对资质要求比较高。当时别上一哥们买X5，贷40在抵押绿本的情况下贷款银行不批。

为什么选择贷款，因为银行返点高、补贴到车价里。跟全款差6W所以便宜。能提前还这事我还特意研究了下大数据、贷款购车一半以上的人不会提前还款、可能因为变故和不可抗力因素导致。所以优惠在大数据上基本是收的回来的，况且现在银行贷款压力也大。

网上很多人说735的裸车63、确实是有个别车这个价。

1、22年12月-23年3月左右第一批B58发动机有凸轮轴更换、同时期搭载的X7也有个别这个情况。可以理解库存一年+发动机大修的车63。所以别拿特殊当普遍。你拿自己钱买车也不会为了这点钱选这种车。

2、另外德国本土24款7系已经上了、23款清库原因优惠大。

3、今年车价整体确实感人，国产卷王们功不可没，当然跟经济环境也有关系。

4、23款燃油版全后驱、虽然电车有4驱，但是会损失一部分北方地区用户。

5、这代7系性格比较突出，两极分化严重。老款7系中国车主平均年龄38，欧美56、7。整体低于S、A8车主群体。新款目标用户更年轻。喜欢的冲着产品个性买单。不喜欢的商务会选S（利率合适，奔驰金融基本没利息，年利率不到1）、传统一些的会选A8（性价比更高，当然产品力也不错）。所以在消费D级市场上，失去了较多用户。

第一次见到，北京刚下完大雪

洗车，验车

提车已经被包好了

最满意的是这个儿童滑板车，销售靠谱，有需可联系

地库里20多辆劳斯

金宝街劳斯也是运通的

三把钥匙

回家

5M4的家伙、车位竖着停很紧张。斜着到正好

贴完车衣+太阳膜，黑又亮

【题外话】

此处心疼早提车的车主一分钟。毕竟一年降了20+。

但是也感受到7系车主们的豁达、他们也知道赔了，但是看车主群在聊的是怎么赚钱、政策趋势，赶紧趁着G500换6缸前买8缸。。。这个大部分是他们车库中的一辆，而且早期大部分都是740，买来自己开，为取悦自己。

没买倒是见天喊天塌了、B B A不行了、凭啥卖这么贵、还得跌、遥遥领先。。。

所以还是强大自己吧、当成为可消费的商品、而不是全部身价为所谓的保值。也就不会纠结。

PS：给准备提7系的人一个建议、如果打算抄23款。要选9月后出厂的。前期款有凸轮轴、方向盘、水晶灯带等维修概率、车辆会备注“技术升级”尽可能避开。当然这些车也会便宜点。另外7系开始减产18%。单车赔的高控制产能了，卖一辆赔十多万、经销商也不干。减产后配额少、压力小。价格回升。卖是赔、那就少卖点。

好了，聊到这吧。提前祝各位2024，龙年行大运！

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