日产奇骏继电器盒维修粉丝电动座椅失灵胖哥

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。2013年的2.5L四驱奇骏,这辆奇骏就是胖哥年前收的那辆二手车，以10万大洋整卖给了本地的一位粉丝包过户带保险。今天有幸和粉丝大哥见面，顺路找胖哥维修电动座椅后背调节问题。

车辆故障：主驾驶后背调节键失灵，只能往后调，往前失灵。

经维修刘师傅测试，按键没有彻底失灵，偶尔一次还是可以动。说明调节电机能正常工作，主要检查控制开关。

维修步骤：

首先拔下开关按钮，拆下座椅装饰板。

里面全是卡子，需要慢慢拆，防止拉断。

里面有个控制开关盒。

拔下插头线。

线路供电可以确定没有问题，暂且不考虑。

控制开关盒，正面。

反面，后面有很多固定触点，方便万用表测量。

12针插头，大家可以计算一下一共需要几根线，座椅前后、座椅上下，后背前后，电源正等。

拆解开关盒，一字螺丝刀慢慢撬。

打开后发现开关触点里面还有一个滑动盖壳子。

大家是不是觉得挺复杂的，其实里面没有电脑板全是铜片导线。

撬开滑动开关盖。

里面一共两组触点，中间标记为滑动公共端（正极），触点类似于车保险盒里面继电器触点。当中间公共端滑动时，可以触碰两边的触点，此时电源导通，电机得电完成座椅后背调节。经胖哥观察触点端有氧化发黑现象，造成接触不良。里面空间比较狭小，不方便用砂纸打磨。拆下来又怕全部散架装不回去，胖了找了一根修牙的工具，把触点刮了一下。

最后组装好测试，座椅后背能前后调节，但按键缺少以前清脆按键声。

胖哥总结：座椅电动调节大家不要想的太复杂，控制单元很简单，就如家里面照明灯开关一个原理。如果座椅带有记忆功能，就要带模块电脑控制。

提示：如果大家发现玻璃升降器开关不灵敏时，先不要着急换，拆开清洗和打磨一下一般都能正常使用。

大家有车辆问题可随时咨询胖哥，胖哥尽可能每一位都回复。谢谢大家关注。

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