别克威朗用车小窍门别克威朗用车经历车主开

买车第一就是为了出行方便，其次家里人也不多，所以就选择想买一个轿车，本来朋友推荐看英朗，可是最后还是被威朗的颜值打败了。还好预算比较多，本来说留一点给房子装修用，结果一下子就砸下去买了车。

二、外观与内饰的感受

颜值设计也是提升很多，变化很大，相比于之前的设计，显得更加有自己的特色，更加运动帅气。尤其是GS，很符合我对颜值的追求。黑色的外包，卡钳轮毂的黑红搭配，真的很吸引我。车灯造型是属于现在流行的设计，窄窄的车灯，显得车头更扁平化，更有动力感。

这次新上的双联屏很棒，一下子显得整个中控都大气了很多，一直以为只有国产车喜欢整这些花里胡哨的，没想到别克也开始整花里胡哨了。而且屏幕还带有雷达探测显示，可以清晰的显示周围障碍物，人或者车，虽然实际没啥太大作用，但是看着还是很上档次的。车子有自己的无线，可以听在线音乐，可以在线导航，还是很方便的，基本是不需要连接手机了。

三、乘坐舒适性感受

乘坐空间还是很富裕的，我这种身材中等坐前排反正是没有感觉到拥挤。驾驶位腿部可以自然弯曲，日常可以很放松的去驾驶车辆。前排座椅只要不是非常靠后，后排的空间表现也是很不错的，基本上腿部空间还是有充裕的活动空间。后备箱容积：后备箱容积其实相对于轿车来说，没有啥太大亮点，基本上感觉都差不多大小。目前后备箱没有满载过，实际装东西的效果还不太确定。门板储物格不是很大，基本也就放放一些小东西，最多刚好能放下一瓶饮料，而且很深，取得时候还不好取。乘坐感受不错，座椅不是很软的那种，但是我很喜欢，因为支撑度很好，可以很好贴合腰背。出风口的位置在中央扶手箱尾部，出风口尺寸挺大的，出风量也不错，可以同时保证后排的温度。车内噪音/异味：高速跑，有胎噪，能够听到，但不算很大，在可接受范围内，每次开车都听音乐，还算能抵消点。新车有一点味道，需要多开窗散散味儿，最好买点炭包啥的，基本开窗跑一段路就能好很多。

四、动力和操控感受

动力是非常爽的，绝对可以说是排在目前1.5t动力第一梯队了。前期提速稍有迟缓，后半段则表现很优秀，日常驾驶动力是绝对妥妥够用。上坡上坡动力表现优异，给油轻轻松松上坡，没有任何涂泥带水。开空调/满载目前基本多是开暖风，偶尔大太阳才会开一下冷风，开空调的动力影响目前是没有感受到明显的动力差异。低档位行驶没有顿挫感，但是稍有动力迟缓的感受。开起来很轻巧，方向盘不沉重，转向感受也很好，就是喜欢开起来轻巧不会累的车。有全自动泊车，正向，侧方都可以用，但是目前没有使用过，都是自己停的，主要也是没有养成这个习惯，自己停还能锻炼驾驶能力。方向盘不大，使用起来也很轻巧，手把扶持刚刚好一只手掌握住。油耗方面，油耗没有很高，目前在七个油左右，毕竟油价现在这么高，自己开车也都舍不得给油，能不开空调都不开空调，省一点是一点。

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