大众车开锁小窍门汽车解锁方式大盘点上个车
前不久看到一则新闻,领克旗下的最新款SUV领克05,将会搭载车规级的指纹识别功能,车主通过中控屏幕下方的指纹键识别身份之后,就可以自动同步后视镜角度、座椅位置、灯光、空调等一系列设定。
这让我不由得感叹,在汽车电气化高速发展的这20年间,汽车解锁——人们接触车辆第一件要做的事情,也发生了日新月异的变化,20年前还在拧钥匙开车门的人,估计怎么也不会想到,只是给汽车解锁,现在也能有这么多花样。接下来,我就来盘点和梳理一下,现在百花齐放的汽车解锁方式。
从有钥匙到无钥匙:便利性的革命
机械钥匙解锁
用机械钥匙解锁车门,可以说是最原始的车门解锁方式了,可靠的简单机械结构,让它至今依旧存在于许多车辆之上,当电子程序出问题无法开门时,它就是你绝望中的救星。
现在的年轻人可能没使用过机械车钥匙,但大众车那种带折叠机械钥匙的车钥匙,却一定是许多人的童年回忆,按下按钮,钥匙便会从侧面快速弹出展开,这种类似于弹簧折刀的设计,让人没事就会把玩一会,感受最简单机械结构的魅力。
遥控钥匙解锁
遥控钥匙是目前最常见的解锁方式,原理很简单,通过钥匙内发出电波,汽车天线接收电波信号之后,经电子控制器ECU识别特殊的信号代码,再由该系统的执行器执行解锁/上锁的动作。不需要接触车辆,就算相隔一段距离,只要按下按钮,就能解锁/上锁车辆,有的车辆还会发出声音,这种方式要比机械钥匙更加便捷,也让解锁车辆,成为了一个炫酷(在当时来说)又有仪式感的动作。
手机解锁
通过手机为车辆解锁,是近几年汽车网联技术发展成熟的产物,车主可以利用专用的手机APP发送指令,通过车载T-BOX远程控制车辆,不仅可以对车辆进行解锁/上锁,还能启动发动机、空调,查看车辆数据等等。这大大增强了人与车的联系,也进一步增加了人对车的控制距离。
可以说,手机是汽车实体钥匙的终极形态,因为你可能会忘带车钥匙,但不会忘带手机,而手机自带指纹识别等安全防护,即便有人拿到了你的手机,不解锁也无法控制你的车辆。
无钥匙进入
手机控制是实体钥匙的终极形态,与之相对的另一个极端,当然就是无钥匙了。无钥匙进入这一配置的出现,多少有些革命性的意义,它让车钥匙这一物件的存在感前所未有的降低了。前面提到的四种解锁方式,都需要你拿出实物进行操作,而有了无钥匙进入,你只需要把车钥匙带在身上,碰一下车门把手上的感应区,就能直接开启车门,这是最接近未来解锁车辆的方式,但仍然存在两个问题,一是你还是需要携带钥匙,二是谁拿到这个钥匙能都开门,不安全。
从机械钥匙到生物识别:安全性的强化
指纹解锁
为了解决上面的两个问题,一系列生物识别的手段就应运而生了,我们人体有许多地方是独一无二的,比如指纹、虹膜等等,在手机上早已成熟的指纹识别技术,现在也逐渐应用到了汽车上,比如新一代的现代胜达,就在车门把手与发动机启动按键上设置了指纹识别模块,车主在进行开门、点火的动作时,就能够自然识别身份,
从开车门到开车机:私人化属性的加强
面部识别
当然,随着造车理念的变化,现在有些车型已经不满足只是将生物识别用于解锁车辆了,既然能够识别身份,那么为何不更进一步,让车辆的各种设置也随之变化呢?文章开头说的领克05,还有前面提到的胜达车内的指纹识别模块,就是起这个作用的;此外,威马EX5,也能通过方向盘后方的摄像头进行面部识别,分别是否是车主,从而显示不同类型的信息;WEY的2020款VV5同样也有面部识别功能,通过情绪识别驾驶者的面部表情,播放符合驾驶者情绪的音乐。至此,你解锁的不再仅仅是一台谁用都一样的车,而是一台专属于你车。
那些非主流的解锁方式
如今车辆的解锁方式已经百花齐放,除了上面提到的主流方式以外,也不乏一些小众的,比如下面这三类:
刷卡解锁
目前只有特斯拉Model 3才有,车主需要把卡片贴在主驾驶车门B柱的识别区,才能进行解锁/上锁。不得不说,这种设计多少有些开倒车的意思,论便利性甚至不如遥控钥匙,甚至想要开车,这个卡片还必须放在指定的区域,否则车辆便无法启动,这跟最原始的机械钥匙是不是很像?都需要在车旁边才能解锁,钥匙都得放在特定位置。
密码解锁
林肯品牌车型的标志性配置,虽然看似很有逼格,而且兼顾安全性,但你肯定没法像广告里那样从容不迫的输入密码,毕竟数码锁的位置还是挺显眼的,大部分人输密码还是要藏着捂着生怕被别人看到,想象一下这样的场景真是毫无逼格可言,而且还不方便,相信80%的林肯车主都不会使用这个密码解锁吧。
指静脉解锁
零跑S01车门上搭载了指静脉识别技术,这种技术可以通过识别人手指中的静脉分布图来提取特征,听起来挺高级的,但我有一次忘带钥匙,手机也没电的情况下,想通过指静脉识别开门,却没有成功,反复在车边尝试时就像个小偷一样,这是个苦逼的回忆,从此让我对这类不成熟的功能有了心理阴影。
未来:让你忽略解锁这件事
说了那么多的车辆解锁方式,有过去的,也有现在正在流行的,那么未来呢?前面提到过,我认为无钥匙进入是最接近未来车辆解锁的方式,因为它最“无感”,车辆解锁发展到最终的形态,一定是将解锁这个行为,藏在人们开门上车这一系列动作中,同时还得兼顾安全性。照这个思路来看,现在拥有指纹识别的无钥匙进入功能,是最接近这个状态的,但是现在识别的响应时间仍需优化,等未来汽车上的指纹识别能像我们手机上一样,识别速度以毫秒计时,解锁这件事将变得毫无存在感,那才是未来。
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