二胎旅游车为什么大家都喜欢蔚揽因为这3点

编辑评论：如今，旅行车在中国还没有形成大规模。尽管随着消费观念的转变，人们开始逐渐接受旅游车，并陆续出台了二胎和三胎政策。旅行车具有更好的市场潜力，但毕竟它仍然是优秀车型。但是，纯进口的身份和纯“瓦罐”风格仍然是新卫揽旅行车值得购买的亮点。

在车身侧面，新车延续了现款的设计。尺寸略有增加；新车的长宽高尺寸为477-3-183446mm。与当前车型相比，长度增加了6毫米，高度超过22 mm，并且宽度保持不变；轴距也相同2791mm，保持不变。

在空间表现方面。蔚揽可以说表现得比较优异，车身长度超过4米7，宽度超过了1米8，而轴距达到了2791毫米，不管是前排还是后排的乘坐空间都是非常充裕的，而且蔚揽的后备箱空间非常的充沛，常规状态下，后备箱容积可以达到650升，而如果放倒了第2排，那么它的容积可以扩展到1780升，因此你开这辆车带着家人一起出行，小孩要的一些婴儿车、奶粉等之类的物品，以及大人需要的一些行李都能够装下，而且这辆车还全系标配全景天窗，通透感非常强，有小孩的话里面会有很好的活动空间，更加不会觉得压抑。

总结：我觉得这款大众蔚揽车型是一款比较中规中矩的旅行车型，从性价比上来分析的话，其实是比较一般的，而且进口版本的大众车型在国内销量普遍不是很好。国内老百姓还是很喜欢长轴距的，所以这款蔚揽车型自然难以打动消费者。当然了，如果特别喜欢进口旅行车这种调调的小伙伴，不妨可以关注一下。

内饰方面，新款大众蔚揽最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘，并对多媒体系统进行升级。全液晶仪表以及内嵌式中控屏的加入，很好地提升了整个内饰的科技感。不过中控台的整体样式还是延续了大众一贯的风格。

轮胎太窄，真是招架不住这动力啊，感觉是开个滑板鞋。涡轮介入后很不错，家庭用没问题。转速也不会太高，2000到2500，跑到60就稳住。前段加速很不错，有推背感。2.0T的排量，油耗平均下来8个左右，可以接受。

在车身的尾部，新车采用了新的尾灯设计。取消了照明组下部的白色太并经过熏黑处理后，内部结构更加三维；此外，新车还使用隐藏双边和双出排气布局，废除了后包围的镀铬饰条，使整个汽车的整体感觉非常强烈。

前格栅采用了较老款更粗壮的横幅镀铬条进行装饰，更符合国人审美；同时换装了扁平化的新品牌LOGO；大灯下方的雾灯造型由梯形改为了三角形；前包围也经过了重新设计，视觉整体感更强。

旅行车之所以能够在世界范围内流行，其空间多功能性非常诱人。此外，它与SUV的驾驶完全不像那么累，而且还难以承受昂贵的兼备汽车的稳定控制和舒适性能，因此一直受到实力质量买家的欢迎和热爱。。德国纯血统的新大揽子这次重返国内消费者的视线。我相信普罗大众的替代清单将为其保留一个席位。

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