汽车电器维修故障案例分享汽车维修故障案例

来源：爱答装修知识发布时间：2025-07-15

终于修好了，看看多标准。油泵占空比50%，当前燃油压力5点多，又换了一个模块，这个也是新的，不能用。这配件坑死人，老是换东西，一次弄不成，非得弄几次油泵，新的油泵也是第二个配件，害死人。

昨天晚上4点，凌晨4点才睡觉，熬夜也没有白熬。经过晚上查资料，仔细分析，终于想出来头绪了。两种可能发动机电脑板或者油泵模块，油泵模块不听从发动机电脑的指挥，或者是收到了发动机电脑的命令，不按照发动机电脑的命令去指挥汽油泵，要么就是发动机电脑板本身给出油泵模块的命令不对。

非常标准的数据，燃油泵占空比50%，燃油压力5.5左右。看一下控制逻辑，发动机电脑控制油泵模块，它跟油泵模块说，你把电瓶的电流供给汽油泵，调节到多少，从1%到100%。正常时候他告诉他，就这个数值50%，占空比为：占空比50%的时候油压是5.5bar。

昨天的情况是占空比在35%的时候，油压就已经能达到5.5。占空比在50%的时候，油压能达到7点多bar。这个错，错误的数据跟正常的数据对比，如果说占空比相等，它的油压太高。如果说油压相等，它的占空比又太低。

所以这个模块就是比正常的电流，它命令电瓶供给汽油泵电流，供的电流太高，50%的时候是5.5bar，但是昨天35%的时候就能达到5.5bar，占空比在50%的时候，它是7.2bar。意思就是说发动机电脑说，这个油泵模块，你把电瓶的电输送给油泵，输送一半负荷就行，电流值一半就是50%。

但是他不听他的话，或者说是听了瞎指挥，他直接把电瓶的电输送给他，百分之六七十左右，导致他的压力太高。正好给不懂的人普及一下，什么叫占空比信号线，大部分人都不懂。单线控制can线，是双线单线控制有三种信号：频率、引线、占空比。什么叫占空比？它的波形什么样的？看一下。

假设这是高电位，这是低电位，这是高电位，这是低电位，这是高电位，这是低电位。假设这个时间段内，这一段时间是一秒钟，在一秒钟之内高电位占了50%，低电位占了50%，它的频率信号就是占空比信号，就是50%。

看这个高电位占了75%，低电位占了25%，它的频率就是75%，占空比就是75%。高电位占了25%，低电位占了75%，它的占空比就是25%。但是也不一定有可能占空比指的是低电位，如果是低电位还是50%，应该是25%，是75%，这个跟电脑的控制逻辑有关系。

这一点这个地方划错了，这一秒钟应该从这划，这才是一秒钟。一秒钟之内高电位占一半，低电位占一半，就是50%，高电位占一大半，占75%就是75%，高电位占25%，低电位占75%，它可能就是25%。

后面这几张照片是有问题的时候的数据流，为啥它的汽油压力会来回变化？7点多bar-5点多bar之间来回变，还有汽油泵占空比会来回变。因为当占空比在50%的时候，汽油压力已经能达到7点多bar，这个时候电脑检测到7点多bar！现在汽油压力太高，它就会调低，往低了调。

它把汽油压力调低的前提条件是要把占空比调低，当它把压力调到5bar左右的时候，占空比会降低到30%多，这个时候电脑又会检测到占空比30%多，不正常，这个占空比不能维持发动机正常运转，所以它又会调高，这样来回重复的跳，重复调电脑都懵逼了，这不对劲，所以它会一直来回变。