牌照起名上牌五大派你属于哪一派

古有华山论剑十六派、今有民主党八大派。从古至今， 人们都热衷于分门别类，以求在众多“派系”中找到志同道合的好友。今天，我们以上牌难易程度来划分，各位好汉不妨看看自己属于哪一派？

清风派何为“清风派”？自然就是上牌很困难。怎么困难法?一般都是“能不能上牌，全看车管所的心情。心情好给你上牌上户；心情不好，则可以有100种方法来刁难你”。

讲一个典型案例：小编在上周走访西南摩托车展销中心时恰好遇到了这样的情况。经销商老板无奈地说对小编说，车管所那帮人就是大爷，明明是1:1公告车，但上个牌子不是这里不对、就是那里不行，要不是最后当地老百姓团结起来堵在车管所门口，把这件事情解决了，不然上牌真得看他们的心情。老板还说这算客气的了，因为我们毕竟在成都市区，要是在一些小地方卖车，上牌怕是更遭罪。

劳神派“劳神派”，也可以说是“麻烦派”。本来用神这个字眼是高大上的体现，奈何“神”字前面有个“劳”字，于是这个派的寓意也从“神仙”变成了“太麻烦”的意思。

何为“劳神派”？则是能给你上牌，但是呢，往往会伴随一些麻烦的政策。虽然政策合理算不上刁难，但是足以让消费者不打算买车了。

举个例子，小编在采访某经销商时发现了一个情况。经销商当地可以上牌照，但是上牌照之前一定要把原来车的所有证全部办齐，才可以买新车。听上去很简单，很合情合理吧？可实际是消费者在买车前，要面对小两千块的账单(办齐前面一个车的所有证的开销)。当然结果不出意外的是，消费者统统都不选择买车，因为觉得不划算。

中庸派“中庸派”，则是只要你的车是一比一公告，并且经过检测站检测，检测合格就可以上户。“中庸派”听上去好像中规中矩、碌碌无为的感觉，事实却是要做到实属难得。而且，“中庸”一词取自《论语》，是儒家的道德标准。

其实，中庸派的政策其实就是非常正常、中立的政策。可是，虽然这一派的行事风格是“中规中矩”的，可在上面两派的衬托下，还是不免让人对他们流露“羡慕”之情。

神仙派“神仙派”，至则是近几年比较流行的过渡期一派。因为政策宽松、犹如神助，故取名“神仙派”。“神仙派”，不仅名字好听，其享受的待遇也是让人嫉妒得不行。

其中最具有代表性的，是前段时间九江公安局正式对外宣布，准许不在公信目录的电动三轮、小四轮上牌上路。虽然只是临时通行号牌，但是已经充分缓解了当地民众换车的压力，并且这也是一个当地经销商销库存的绝好机会。并且还有很多地区，实行开放政策，比如，浙江公开征集电动自行车管理意见，将超标车的过渡期延长一年，要知道很多地区到现在都还没实行过超标车的过渡期政策。

逍遥派“逍遥派”，顾名思义是指当地的政策对经销商而言极其宽松，甚至达到了“逍遥”的“境界”，故取名“逍遥派”。

典型代表有什么呢，据小编采访，发现有一些地区并没有对电动两轮以及电动三轮采取管制。所以，有很多电动车虽然都没有上牌，但是可以上路。相比于前面两派来说，“逍遥派”享受的是天堂一般的待遇。倘若人逍遥，神仙也不值得稀罕，因此，相比于中间两派，逍遥派也是更“舒服”的存在。

编者小结上牌问题一直是经销商和厂家重点关注的对象，无奈现在全国并不统一，而是各地实行各地的政策，而“一方政策养一方经销商（和厂家）”，因此各具特色的派系应运而生，由上牌的难易程度分为了五大派。

你属于哪一派呢？不知道前两派的描述有没有扎到某些老铁的心？后三派的描述有没有让你找到了熟悉的感觉？欢迎各位英雄好汉在评论江湖里留下你浓墨重彩的一笔！

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